近年來長沙城發展速度很快，南部片區擁有長株潭城市群生態綠心這個獨有資源，綠心規劃是500多平方公里，應重點保護好這個生態綠心資源稟賦，發揮好生態屏障功能，打造城市綠肺。城市發展不一定是向東南西北擴張，當城市中心區達到一定規模之后，要做衛星城，同時留有一定的生態空間，原有的綠山、水、河流、森林要保護，長沙是歷史文化名城，規劃的過程中要注重保護城市的文化景觀。

南部片區位于長株潭融城的核心區域，未來南部片區將肩負著帶動長株潭一體化發展、促進長株潭三市建設的重任。目前南部片區各區縣內部已經發展得很好了，整體要發展得更好，應該做一個大的規劃，做綜合的交通樞紐，綜合的城市綠心，通過長株潭的核心帶動整個城市的科學綠色發展，所以說城市綠心不僅是生態功能，還要發揮好它的產業功能以及城市文明的主導功能。目前南部片區正在進行機場搬遷、“傻大黑粗”產業的搬遷等工作，這些工作完成之后，南部片區將迎來更大的城市容量，土地利用效率也將大幅提高。所以南部片區的發展不要急，不要浪費了寶貴的土地，應該進行高水平規劃，進行綠色生態的頂層設計，嚴格按照長株潭城市群生態綠心規劃，禁止開發區堅決不能動，限制開發區按照國家要求進行低容量的生態開發。

我們提倡公共交通優先，南部片區擁有地鐵1號線、2號線、4號線，還有未來的多條地鐵線路，加上磁懸浮，以及高鐵和城鐵等，應該更好地發揮交通優勢，讓各種交通方式之間要相互兼容，讓高鐵、地鐵、城鐵、磁懸浮等“無縫對接”，才能更好地發揮城市交通功能。將城市的交通從平面交通變成立體交通，從單獨的交通方式變成綜合的交通網，要建立現代化的高效率的換乘樞紐。一個城市的交通容量是有限的，要提高主干道的效率，建立立體交通路網。比如南部片區可以增加一條橫向交通干道，聯通東邊的黃花機場和西邊的岳麓山國家大學科技城，形成一個大的發展軸，著力打造 “長株潭城市群生態綠心樣板區、全國兩型發展示范區” 等。